中国没有“空军一号”的痛
最近炒的比较热闹的中国大飞机C919正在紧张的地面测试中，马上很快就要进入试飞阶段了，这对于中国来说是一个非常重要的里程碑，中国能够造出自己的大飞机了，想想中国失败的：“麦道大飞机”“运十大飞机”项目。
说一个更加令人屈辱的事件！
传出中国要购买领导人专机消息的是2000年7月时新华社的一则消息，“日前，中国航空器材进出口公司和中国联合航空公司，已与美国达美航空公司，在美国西雅图(波音公司总部)签署了一架波音767-300ER飞机的购买协议，此架飞机经过进一步改型，安装贵宾舱后，将作为中国的‘空军一号’，成为中国国家元首的主要空中交通工具。
”但是从这则消息以后中国官方再没有关于这架飞机的任何消息，而且这则新闻中还提到中航材是与达美航空和波音公司共同签订的合同，签约方有达美的原因是因为当时波音公司767的生产订单已经排到三年后，中国为了能尽快拿到飞机，只能转而与达美达成协议，购买原属其订单中的一架刚交付的767。
2002年，这架飞机再次传出消息。英国《金融时报》和美国《华盛顿邮报》报道中国的情报官员在一架美国制造、准备作为中国国家主席江泽民专机的波音767型飞机上，发现27个窃听器。
中国官方对此的公开回应只有两次，一次是2002年1月时时任外交部发言人孙玉玺在例行记者会上回答记者关于此事的提问，他的回答是，“我也听说了这件事。到目前为止，我还不搞不清楚到底是怎么回事。我看不出此事会对其他事情产生什么影响。但如确实有人要对中国搞窃听的话，我要说的是，中国是一个爱好和平的国家，不对任何人构成威胁，对中国进行窃听是没有必要的。”------中新网
第二次回应是时任外交部长李肇星2003年在会见几位到访的美国教授时，突然有教授提问专机窃听事件，李肇星答复是“我也听说了这件事。到目前为止，我还不搞不清楚到底是怎么回事。我看不出此事会对其他事情产生什么影响。但如确实有人要对中国搞窃听的话，我要说的是，中国是一个爱好和平的国家，不对任何人构成威胁，对中国进行窃听是没有必要的。”----------《李肇星说
》中国官方确实是从未承认过专机窃听事件，也从未向美国抗议过，但是事实就是中国目前没有固定的领导人专机，临时充当专机的也是国航的747，而且2000年新华社报道中的那架767“空军一号”也从那以后就销声匿迹。
